12 जून 2025 Air India की फ्लाइट 171, जो अहमदाबाद से लंदन जा रही थी, उड़ान भरते ही क्रैश हो गई। 230 लोग उस प्लेन में सवार थे और बस कुछ ही सेकंड में सब खत्म हो गया। पर सबसे बड़ा सवाल ये है प्लेन के दोनों इंजन खुद से बंद कैसे हो गए?
दोपहर 1:38 पर फ्लाइट ने टेक-ऑफ किया। सिर्फ 40 सेकंड बाद प्लेन के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए। प्लेन ज़मीन की तरफ गिरने लगा और 1.8 किलोमीटर दूर जाकर अहमदाबाद के BJ मेडिकल कॉलेज की इमारतों से टकरा गया। इस हादसे में 230 में से 229 लोग मारे गए। सिर्फ एक आदमी – विश्वासकुमार बच पाए।
नीचे ज़मीन पर भी 19 लोगों की मौत हुई और कई घायल हुए।
जांच करने वाली टीम ने जो रिपोर्ट दी, उसमें बहुत हैरान करने वाली बात सामने आई
प्लेन के दोनों इंजन इसलिए बंद हुए क्योंकि कॉकपिट में फ्यूल कंट्रोल स्विच ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ पर चले गए। यानि ईंधन बंद – इंजन बंद – और प्लेन गिर गया।ये कैसे हुआ? किसने स्विच बदला? अभी तक इसका जवाब नहीं मिला है। प्लेन बिल्कुल ठीक था, कोई खराबी रिपोर्ट नहीं हुई थी।
जैसे ही इंजन बंद हुए, कॉकपिट में रिकॉर्ड हुआ एक पायलट ने पूछा – ‘तुमने कट किया? दूसरे ने जवाब दिया – ‘नहीं किया! दोनों पायलट्स ने जल्दी-जल्दी इंजन दोबारा चालू करने की कोशिश की
- Ram Air Turbine (RAT) चालू हुआ
- Auxiliary Power Unit (APU) अपने आप स्टार्ट हुआ
- एक इंजन थोड़ा चालू हुआ, लेकिन दूसरा नहीं चला
और फिर ‘MAYDAY MAYDAY MAYDAY’ की कॉल दी गई
लेकिन बहुत देर हो चुकी थी।प्लेन उड़ा रहे थे कैप्टन सुमीत – जिनके पास 15 हज़ार घंटे का अनुभव था। को-पायलट क्लाइव कुंदर 32 साल के थे, और कई बार ड्रीमलाइनर उड़ा चुके थे।अमेरिका की FAA ने 2018 में चेतावनी दी थी कि कुछ प्लेनों में फ्यूल स्विच का लॉक काम नहीं करता। पर एयर इंडिया ने तब जांच नहीं कराई क्योंकि वो जरूरी नहीं था। अब तक ये साफ नहीं हुआ कि स्विच गलती से दबा, मशीन की खराबी थी या कुछ और?जांच अभी भी चल रही है।लेकिन एक बात तो साफ है एक छोटा-सा बटन… और 200 से ज्यादा ज़िंदगियाँ खत्म।
